Aunque una embarcación se mantenga muy cuidada, la obra muerta se volverá mate con el paso del tiempo. Tanto el agua de mar como los rayos ultravioletas del sol degradan la fibra de vidrio y las pinturas. Con la pintura puede preservar el substrato del casco, proporcionando una película más resistente que el gelcoat, o restaurar su aspecto original prolongando la vida de su embarcación.

Esmaltes sintéticos
Son acabados de un componente que, una vez aplicados, se secan rápidamente mediante el contacto con el aire. Aunque su aplicación es más sencilla, el resultado obtenido, generalmente, no es tan bueno como el resultado de un poliuretano. Sin embargo, si se tiene poca experiencia, se conseguirán mejores resultados con un producto de fácil aplicación.

Al ser de un componente, no hay limites de tiempo para la aplicación y se puede guardar el producto que no se haya utilizado cerrando cuidadosamente el envase. Los esmaltes sintéticos son menos rígidos que los poliuretanos y, por tanto, son especialmente indicados para la aplicación en embarcaciones de madera donde el soporte sufre de contracciones y dilataciones naturales.

Hempalux 10 Esmalte Brillante
Es un esmalte sintético de elevada calidad para las aplicaciones en interiores y exteriores. Ofrece máxima flexibilidad y resistencia. Se caracteriza por muy buena brochabilidad. Indicado para superficies metálicas, madera y otros soportes adecuadamente preparados e imprimados. Puede aplicarse a pistola, rodillo y broacha. Está disponible en una amplia gama de 29 colores.

Hempel's Motorlac
Esmalte de secado rápido y fácil aplicación en forma de aérosol para la protección y el pintado de motores intra y fuera bordo. Tiene una buena resistenia al gasoil, grasas y detergentes, al ambiente marino y las altas temperaturas de los motores.

- No deben aplicarse esmaltes de tipo poliuretano encima de esmaltes de un componente porque se podría provocar un arrugamiento de la pintura antigua porque los disolventes del poliuretano atacarán el esmalte sintético. Además, las pinturas de un componente son menos rígidas que las pinturas de dos componentes lo que podría causar un agrietamiento del poliuretano.

- Es importante respetar el intervalo mínimo de repintado entre capas porque, si se aplica la segunda capa demasiado temprano, los disolventes de la primera capa no habrán tenido suficiente tiempo para evaporarse y pueden quedarse atrapados entre las dos capas de pintura resultando en ampollas llenas de disolvente.

Poliuretanos
Son pinturas de acabado de alto rendimiento que conservan mejor el color y el brillo. Los poliuretanos de HEMPEL consisten en una base y un catalizador (también conocido como "curing agent") que se mezclan para que, una vez aplicado, la película se seque químicamente formando una capa muy dura de alto brillo. Cuando se han mezclado los dos componentes, el aplicador dispone de un cierto tiempo, que se llama "vida de la mezcla", para aplicar el producto antes de que se vuelva demasiado espeso para aplicarlo.

Hempel’s Polyenamel
Pintura poliuretano alifático de alto brillo y resistencia. Se puede aplicar a pistola, brocha o rodillo. Es de larga durabilidad y contiene filtros contra los rayos ultravioleta. Amplia gama de colores.

El catalizador puede reaccionar con la humedad y provocar que la pintura se vuelva mate después de su aplicación. Por tanto es muy importante que la superficie esté completamente seca y que la humedad relativa no exceda el 65 %. Nunca pinte cuando exista riesgo de condensación.

Es importante tener cuidado cuando aplique masilla y lije, pues cualquier irregularidad será acentuado por el brillo del acabado.

Después de mezclar la base con el catalizador y, en ciertos casos, el disolvente, se recomienda dejar reposar la mezcla durante 15 minutos para permitir que desaparezcan posibles burbujas causadas por la acción de mezclar.